De 11m flatbed semi-trailer is gebouwd veur groete-mobiele BESS-toepassinge, die 3392kWh-capaciteit op ein platform ondersteunt. ‘t Maak ‘t meugelek um energie-opsjlaagsysteme mit ‘n hoege -capaciteit te weure getransporteerd en ingezet zoonder ‘t systeem euver mierdere einhede te verdeile, wat ‘t efficiënter maak veur groete projekte.
De aanhangwager is ontworpe veur zwoere lading en langdurige bediening en heet ‘n verstevigde structuur en ‘n multi-asconfiguratie um stabiel transport te garandere oonder veulendige umstandeghede. ‘t Flatbed-ontwerp ondersteunt de directe installatie vaan BESS-apparate in container, wat de integratie vaan ‘t systeem vereenvoudig en de installatietied op-vermindert.
Deze semi-aanhangwagen is good gesjik veur industriële energievoorziening, groete bouwplaatse en energieprojekte boete-netwerk boe hoege capaciteit, transportstabiliteit en bedriefsbetrouwbaarheid van cruciaal belang zien.
Belangrieke kenmerke
Hoge laadcapaciteit veur grote -sjaol BESS
Ondersteunt tot 26 ton, wat ‘t gesjik maak veur ‘t transportere vaan energie-opsjlaagsysteme in container en aander zwoere apparatuur.
01
Stabiele Multi-Asconfiguratie
3-as-ontwerp verbetert de gewiechsverdeiling en verzekert stabiele transportprestaties, veural in umstandeghede mit hoeg belasting.
02
Verstevigd chassis veur zwoere-bediening
Hoog-sterkde hoofbalk en verstevigde structuur beeje betrokke steun veur langdurige, hoeg-intensiteit industrieel gebruuk.
03
Container-Ready Flatbed Platform
Ausgerust mit containerslotte veur veilige montage, wat efficiënte installatie en veilig transport vaan BESS-apparate in containers meugelek maak.
04
Specificatie
| Kàttegorie | klas | parameter |
| Tiepe | 11m Platform Semi-Trailer | |
| Kerngewiech | 6500 kg | |
| Beoordeilde laadcapaciteit | 26.000 kg | |
| Afmetinge (L×W×H) | 11000 × 2550 × 1600 mm | |
| Chassis & Structuur | Hoofbalk | H=500 mm; Bove-/Ondervleugelplate: 10/12 mm; Webplaat: 6 mm |
| Dik | 3 mm geruit plaat | |
| Containerslotte | 12 sets container-specifieke slotte | |
| Vering- en assysteem | Schorsing | 3-as mechanische vering (φ60, verstevigde, slijtage plaat) |
| As | 13T trommels mit mechanische aanpassingsarm, mit ABS | |
| Bladveer | 10 stukke × 13 × 100 | |
| King Pin | Bolt-type 90#-10 | |
| Wiele & Bande | Bande |
12/R22.5 12++ 9stks
|
| Rand |
22,5×9.0 16mm 9stks
|
|
| Landing- en remsysteem | Landingsgear | 19-inch, 28T single-action |
| Remsysteem | ABS (4S/2M) | |
| Remkamer | 4 dubbele + 2 enkele kamers | |
| Lochreservoir | Staal, 2 stks | |
| Elektrisch & accessoires | Elektrisch systeem | 24V LED |
| Toolbox | Volledig afgedichte staole werktuugkist (1 m) | |
| Reservebanddrager | 1 st | |
| Touw aansjpanning | 20 stks | |
| Touwhaak | 42 stks | |
| Oppervlak & andere | Sjilderproces | Elektrostatische poederspuit |
| Verfkleur | Wit (aanpasbaar) | |
| Naamplaat | Engelse modelnaamplaat | |
| Vervoermodus | 3 einhede gebundeld veur bulkvrachvervoer | |
Doel-Gebouwde 11m flatbed semi-aanhangwagen veur opsjlaag vaan energie in container
Ozze 11m container flatbed semi-oplegger is speciaal ontworpe veur ‘t transportere en inzette vaan ‘n hoeg-capaciteitenergie-opsjlaagsysteme in container, boebij de algemeine probleme die veurtkomme oet ‘t aonpasse vaan standaard logistieke opleggers eliminere: onjuiste monteerpunte, onvoldoende structurele versteviging veur geconcentreerde laste en herhaolde op maat gemaakde productie op eder inzetlocatie.
Ver höbbe dit platform geboewd mit BESS-specifieke techniek:
01
12 toegewijde containerslotte
Veur-gepositioneerd um de standaard BESS-container-voetafdrukke te euvereinkomme. Containers weure direk vasgemaak zonder lasadapters of geïmproviseerde binding-neudig.
02
500mm H-Beam Main Structure
10/12mm vleugelplate en 6mm web, afgestemd op ‘t geconcentreerde middelpunt-vaan-zwaortekrach die containerbatterieje producere op ‘t midde-platform.
03
3mm geruit staal dek
Anti-slip oppervlak dat fungeert es stabiel wèrkplatform tijdens de inbedriefstelling vaan BESS en de installatie vaan extra apparatuur op locatie.
04
Elektrostatische poederlaagafwerking
Superieure UV-, zoutloch- en sjuurbestandheid in vergelieking mit natte verf. Geboewd veur BESS-installaties in de buitenluch die langdurige blootgesjtild zien aon zware umstandighede.
Container Flatbed Semi-Trailer Application Scenarios
Deze semi-trailer is geboewd veur groot-container-implementatie. Hei zien veurkómmende toepassingsscenario’s in de echte -wereld
Afgelege mijnbouw- en ontginningslocaties
Mijne in Australië, Sub-Saharaans Afrika en Zuid-Amerika koppele steeds mie mobiele BESS mit zonne-energie op locatie um de aafhankelikheid vaan dieselgenerators te vermindere. Mit 3392kWh levert un inkele oplegger voldoende nominale capaciteit veur basis-ladingsondersteuning in de nach in un middel-bedrief, wat de behoefte um mierdere kleinere apparate euver onverharde toegangsweeg te coördinere vermindert. Verkinneoplossinge veur industriële energie-opsjlaagontworpe veur dees umstandeghede.
Noodrestauratie nao zwaor weer
Es orkane, tyfone of aardbevinge de distributie-infrastructuur oetbreke, kin ‘n 3,4 MWh batterijsysteem op ‘n aanhanger- op locatie zien en ‘t netwerk-aanzienlek sneller zien es tijdeleke euverdrachsleijinge, wat ‘n snelle -stroom veur kritieke faciliteite tiedes restauratie levert. Meer informatie euvermobiel BESS veur nood- en boete-stroom.
Groete bouw- en infrastructuurprojekte
Brögkebouw, oetbreijing vaan autoweeg en ontwikkelinge vaan hoege -gebouwe gebruke zwoere apparatuur die dieselgensets moeilek höbbe um zuiver aon te drieve. ‘n Mobiele batterij-energie-opsjlaaghangwagen biedt ‘n lieger--emissie-, lieger-alternatief dat euver ‘n nach vaan ‘t netwerk of op-hernubare energie kin weure opgelaod, wat teams helpt um aon de stedeleke ruis- en emissievereiste te voldoon.
Nutspeakscheer tijdens seizoenspike vaan de vraog
Netwerkbedrieve in regio’s mit ‘n werm-klimaat weure geconfronteerd mit 3-4 maond aon jaorlekse vraogstijginge. ‘N verplaotsbare BESS-aanhangwagen kin nao verstopte feeders weure verzonde en hergeplaatst es de vraogpatrone versjuive, zoedoende permanente substationsbouw veur allein piek-capaciteit weurt vermijd. Veur vaste installaties, zienuts-sjaol plant-energie-opsjlaag.
11m Semi-Aanhangwagen tege 8,4m BESS Aanhangwagen
‘t 11m platform ondersteunt tot 3392kWh en is ‘t beste geschikt veur nuts-sjaol, mijnbouw en multi-daagse reserveprojekte. ‘t 8,4m platform hanteert 1035kWh en past bij C&I-locaties, stedeleke inzet en snel-herinzetsscenario’s. De beste keuze is aafhankelik vaan eur capaciteitsvereiste, wegetoegangsbeperkinge en of de oplegger permanent gestationeerd zal zien of dèks verplaats zal weure.
 |
 |
|
| Spec | 11m Platform | 8.415m Platform |
| BESS Capacity Supported | 3392 kWh | 1035 kWh |
| Beoordeilde lading | 26.000 kg | 13.800 kg |
| Asconfiguratie | 3-as mechanisch | 3-as mechanisch |
| Algehele lengte | 11.000 mm | 8.415 mm |
| Beste veur | Utility-sjaol, mining, multi-daagse reservekopie | C&I-locaties, snelle herinzet, stedeleke toegang |
Veurtot geer bestelt
Belangriekste euverweginge veur bestelling en implementatie
-
Verzending: 3 einhede per bulkbundel
Aanhangwagers were verzend es geneste bulklading, drie einhede per bondel. Dit verlieg de oceaanvrachkoste per-eenheid in vergelieking mit RoRo of individuele containerverzending. Uw spediteur kin de landkoste berekene op basis vaan de bestemmingshave.
-
Gewichtsverdeiling is belangriek
De 26-ton nominale lading pas veur de mieste 20ft container BESS-systeme op de merret. Veur aangepaste containerbouw mit neet-standaard celverdeiling, raoje veer aon um ‘t gewiechsverdeilingsdiagram te deile mit ós ingenieursteam veur de bestelling um de asbelasting euver de 3-as ophanging te verifiëre. Degids veur ‘t keze vaan de juiste BESS in containerbehandelt grootte-euverweginge in detail.
-
Semi-Permanent Platformgebruuk
Väöl operateurs zètte de aanhangwager einmaol en laote ‘m permanent op -locatie. In dit geval weurt de structurele waardering vaan ‘t platform veur lange-statische lading de primaire specificatie. ‘t Geruit staole dek en 42 touwhaoke zien veur montagepunte veur extra apparatuur wie inverters, schakelaars en kabelbakken. Veur projekte die opsjlaag mit zonne-energie koppele, ósontwerpgids veur de opsjlaag vaan batterije vaan microgridbesjreef de integratiearchitectuur.
Aanpassingsopties veur de 11m BESS-trailer
De 11m aanhangwager weurt verstuurd in ‘n standaardconfiguratie die de mieste BESS-implementaties in container umvat. De volgende aanpassingsopties zien besjikbaar en kinne weure bevesteg tijdens ‘t offerteproces.
Custom Verf & Branding
De standaardafwerking is witte elektrostatische poederlaag. Aangepaste kleure, merk-aafwerkinge en aangepaste naamplate zien besjikbaar veur EPC-aannemers en huurvlootbedrieve.
Indeiling vaan verstelbare containerslot
De 12 standaardslotte ligke in lijn met ISO-hook-gietposities. Veur BESS-behuizinge mit neet--sjtandaard vootaofdrökke kinne de slotposities weure aongepas um bij ‘t gietdiagram vaan de hook vaan eur container te passe.
Verificatie vaan ladingverdeiling
Veur aangepaste containerbouw mit ‘n neet--standaard celverdeiling, kin ós technisch team de asbelasting verifiëre tege de indeiling vaan de 3-as ophanging en de compatibiliteit bevestige veur de productie.
Structuurwijziginge
Aanpassing vaan de lengte vaan ‘t dek, aanpassing vaan vering en neet--standaard slotindeilinge kinne besjikbaar zien, aafhankelek vaan de umvang vaan ‘t projek. De haolbaarheid weurt beoordeild op basis vaan per-projek door ut technisch team.
‘n Offerte kriege:Um un landed-koste-offerte te ontvange, geef eur aafmetinge vaan de umheining, de posities in de hook, ‘t totaal gelaod gewiech en ‘t land vaan de doel op. Polinovel zal de installatie en de vrach binne 48 oor bevestege.
FAQ: 11m Flatbed Semi-Aanhangwagen veur energie-opsjlaag mit mobiele accu
V: Hoeveel containerslotte heet de 11m lange oplegger en boe zien ze geplaots?
A: 12 containerslotte, veur-geplaatst um in lijn te komme mit de ISO-hooksjtelposities veur standaard 20ft BESS-containers. Dit beteikent dat ‘n conforme container direk vasgemaak weurt zoonder adapterplate of veldlasse. Veur neet--sjtandaard behuizinge kinne de slotposities tijdens de productie weure aongepas.
V: Wat is de nominale laadcapaciteit en de maximale BESS-grootte dee deze oplegger ondersteunt?
A: 26.000 kg nominale lading, ondersteunend batterijsysteme tot 3392kWh (ongeveer 3,4MWh). Dit umvat de mieste 20ft container BESS-systeme die momenteel besjikbaar zien. Veur aangepaste containerbouw die de standaard gewiechsverdeiling euversjtreit, mot de asbelasting veur de bestelling gecontroleerd were mit ós ingenieursteam.
V: Welke soort vering gebruuk de aanhangwagen, en wie hanteert ze ruwe terrein?
A: 3-as mechanische ophanging mit 13T trommels, 10-blaadveerpakke (φ60, verstevigde slijtbestendig plaat) en ABS (4S/2M). Dees configuratie is specifiek gekoze euver lochvering um de geconcentreerde batterijlaojinge evewiechtiger te verdeile euver oonveurbereide oppervlakke wie grendwege, bouwplaatse en landeleke toegangsroutes.
V: Kin de oplegger weure gebruuk es permanent installatieplatform veur de boetelucht?
A: Jao, de oplegger is geclassificeerd veur zoewel dynamische (transport) es statische (ingezet) lading. De elektrostatische poedercoating weerstaan UV-aafbraok en zoutcorrosie veur langdurige blootsjtelling in de boetelucht. Väöl operateurs zètte de aanhangwager einmaol en gebruke ‘m jaorelaank es ‘n permanent BESS-platform, boebij ‘t landingsgereel op-locatie blief ingezat.
V: Welke montagepunte zien besjikbaar veur extra apparatuur wie inverters en schakelaars?
A: 42 touwhaoke en 20 aanspanningsmiddele zien in ‘t 3mm geruit staole dek ingebouwd. Deze diene es montagepunte veur inverters, schakelaars, kabelbakken en anger extra apparatuur die normaal gesproke roond un container BESS weurt geïnstalleerd tijdens de inbedriefstelling. ‘t Anti-oppervlak vaan ‘t dek functioneert ouch es ‘n stabiel wèrkplatform.
V: Wie weure de opleggers internationaal verstuurd?
A: Drei einhede per geneste bundel vaan massavrach. Deze verzendingsmethode vermindert de koste per-eenheid oceaanvrach aanzeenlik in vergelieking mit RoRo of individuele containerverzending. Uw spediteur kin de landkoste berekene op basis vaan de bestemmingshave, en Polinovel gief binne 48 oor nao ontvangs vaan de projectspecificaties ‘n landde-koste-offerte.
Heitelik: 11m Heavy-Duty Flatbed Semi-Aanhangwagen veur containerized BESS, China 11m Heavy-Duty Flatbed Semi-Trailer veur containerized BESS fabrikanten, leveranciers, fabriek
